货运行业今天争的不只是运价,争的是利润如何分配、风险由谁承担、效率由谁解释。谁来定义成本价,谁就几乎决定了司机赚多少、货主付多少、平台拿多少。因此很容易从一个财务问题,变成一个权力问题。
2026-04-16
受地区局势和油价波动影响,不仅航空燃油费在涨,快递费也要涨了。
2026-04-16
进入淡季,不少小哥吐槽,派送的货越来越大,越来越重,单件派送耗时翻倍,三轮车装载量骤减,劳动强度并不低于旺季。
2026-04-16
梳理直电商在2025年的变化,让我们一同回望这些镌刻时代坐标。
2026-04-162月22日消息,有卖家收到亚马逊的邮件,提醒卖家亚马逊即将从4月开始征收仓储利用率附加费。这个利用率附加费是针对仓储周转比较差的卖家收费,按照官方的算法来定义,仓储利用率=过去 13 周内平均每日库存量÷日均配送体积,卖家可以对照官方表格来判断自己属于那一档,可能会产生多少附加费。
对于仓库利用率小于26周的卖家,亚马逊将不会征收这个附加费,而大于26周小于39周的,每立方英尺会在原本的月度仓储费基础上,加收0.69美金,超过39周的卖家会加收0.94美金,附加费甚至比仓储费还要贵。
另外,之前长期仓储费是按照存放超过3个季度的库存进行收费,现在更改为超龄库容附加费,将会从180天也就是存放6个月之后开始计费,而且只要超过这6个月,之后每个月的超龄仓储费都在逐渐往上涨。这一费用从4月15日开始生效。
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