受疫情冲击，美联储一个月内三度推出超常规货币政策，继实行“零利率”后，3月23日美联储宣布将实施不限量、开放式量化宽松政策（QE）。面对疫情，中国独善其身，资本向全球有体量有希望的经济体漫灌。对于已有筹划的国内公司来说，抓住当前上市潮的机会，以应对未来诸多不可预知的市场因素，所以2021年，会出现企业密集上市的现象。

2月18日，据多家媒体消息透露，叮咚买菜准备和每日优鲜争夺生鲜第一股的席位，考虑最快年内赴美IPO，至少募资3亿美元。明星级生鲜零售企业钱大妈确定今年上市的决策级别和确定性也非常高。

在快递扎堆上市后（2016年10月20日，圆通速递借壳“大杨创世"，正式登陆A股，成为民营快递上市第一股；2016年10月27日，中通快递在纽交所正式挂牌上市；2016年12月30日，申通快递借壳”浙江艾迪西“在深交所上市；2017年1月18日，韵达快递在深交所挂牌上市；9月20日晚，百世集团在纽交所挂牌上市；德邦物流于2018年1月16日在上海证券交易所主板上市交易），物流行业，也不甘人后，或会开启一波新的上市潮，这一波快运企业或许会唱主角。

开年伊始，2月16日晚间，港交所官网披露了京东物流招股书，公司拟募资投入升级和扩展物流网络、以及开发与供应链解决方案和物流服务相关的先进技术等。业界预计京东物流估值将达到约400亿美元。

2月27日消息，知情人士说，中国城际整车物流与车货匹配信息平台运营企业满帮集团已经秘密提交了首次公开募股申请书，最早可能在今年筹集至少10亿美元。

2月27日，彭博社消息称，零担加盟的领先企业安能物流考虑进行5亿美元的香港IPO。

据悉，新年前后，壹米滴答与中通快运先后低调完成了一轮融资，冲击上市也是其确定的目标。

不少企业先后完成了几轮融资，仍然被激烈的市场竞争所淘汰。其他行业也有一些非常不错的企业，因为没有上市，最终被先行一步的对手并购。

最典型的莫过于58同城与赶集网，赶集网因CEO杨浩涌与其妻子的财产纠纷错过了上市机会。而2013年10月，58同城在美交所IPO，双方撕逼十年，相爱相杀，赶集网眼看5轮融资即将耗尽，但有百度的投资意向的利好刺激，58同城的姚劲波最终给出了一个非常有诚意的价格，完成了对赶集网的并购【58同城将以现金加股票的方式获得赶集网43.2%的股份（完全稀释后），其中包含3400万份普通股（合1700万份ADS)及4.122亿美元现金】。

上市首先是得到了资本市场的认可，完成了对过往奋斗历程的一次大检验；其次一些高管与核心职业经理人努力多年后，也可以套现改善生活，如果跳槽因为此次成功的履历，还可以谈判加码。对于企业本身来说，更重要的是未来多了一个募资渠道，多了资本运作的途径。

当然最现实的是如果在恰当的时机讲好故事上市可以获得更好的估值、募得更多的资金，未来可以在更加激烈的市场竞争中处于先发优势。

从零担行业来看，2017-2019年行业收入前十名的营收总额占30强占比从2017年的69.3%提升至2019年的79.2%，而11-20名的占比和21-30名的占比都呈现逐年下降趋势，行业渐趋集中。

如果完成上市，头部企业兵强马壮、弹药充足，完全可以以战促和，花很小的代价去完成后位竞争对手的收购，或通过价格战等手段拖垮对手逼迫其退出市场。这样可以加速行业集中，剩余的头部企业然后可以通过更大的规模降本增效以获取更大的市场利好，直接经营利润只是其中的一项奖赏而已。

我们过往多篇文章，不少网点都有对这个问题有留言，我们摘取最近的来看看：

有网点朋友认为，这跟他们没有半毛钱关系。表面上看，上市堆出来的财富的确与你没有直接关系，平台老板及高管甚至上了中国的富布斯排行榜，而你该干嘛还干嘛，每天搬砖还是那样辛苦。

其实不然，至少从以下几个方面来讲，对每个网点个体都产生了极大的影响：

第一，平台要上市，必先要合规。而要合规，就对网点提出了诸多要求，比如要求网点公司的营业执照、道路运输许可证等资质齐全，拉高了门槛，一些不能达标的网点就无法直接与平台签约一级网点。

第二、平台要扩大营收规模，提升利润，网点的派费就会计入总营收，像韵达快递2019年营收暴增就含了派费。而平台还要求网点将派费开票给到平台，疫情之前，小规模企业一般只能抵扣3个点，而一般纳税人可以抵扣6个点，平台往往要求小规模的网点企业补齐6个点。而恰好目前市场上的大多数网点都是小规模企业，这相当于损失了3个点的利润。

第三、公司上市了，至少短期内有较充足的弹药，不至于因为资金链断裂发生网络停摆或者倒闭现象，网点可以持续正常经营。

第四、面临抽水，更恶劣的竞争。过去几年的快捷、全峰、国通、远成、大达、亚风，速尔与商桥长三角，今年天天的网点就不得不改换门庭，而大多数成熟的网络，在产粮区都有很密的网络布局，所以这些网点即使重操旧业，也得面临被活得好的一级网点的“抽水”，在另一套不熟悉的游戏规则里面临不公平甚至恶劣的竞争环境。如果是踩坑比较深的网点，网络崩盘，根本就没有再爬出来的可能，像当年远成停摆前曾经推出充50万送50万的政策，而所有参与的网点都血本无归。

硬币有两面，我们需要客观看待平台上市。做好自己的事，利用好平台上市资金充足、品牌力大涨的好时机多做一些客户进来，对网点是最直接的。

来源/微快运（ID：FTS-001）

作者/老古