2018年，饶是被认为是资本遇冷年，千亿资金的涌入，依然让物流行业成为了“资本寒冬中的一把火”。据物流指闻盘点统计，2018年物流设施设备、同城配送和跨境综合物流成为了热点细分市场。

此外，据《每日经济新闻》统计，2018年，物流领域投资赛道“货运物流”以229起投资事件、占比22.9%排名第一；“物流信息化”以205起融资数、占比20.5%排名第二。而“生鲜配送”“跨境物流”“同城物流”和“冷链物流”等因为是新零售争夺的主战场，加上国内消费增长和消费升级的持续带动，规模及市场潜力巨大，进入最佳投资机遇期。

未来，好的物流公司是什么样的？普洛斯战略顾问、隐山资本合伙人董中浪认为是“披着物流外衣的科技公司”，是“好的资产管理公司”。当互联网被认为进入下半场，物流行业有没有进入下半场？董中浪认为远未达到，物流行业黄金十年才刚刚开始。

基于此，在互联网、物联网、人工智能等技术改造物流行业之际；在物流产业成为寒冬之中，资本关注的热点之际；在各种创新型物流企业不断涌现之际，物流指闻延续过往盘点计划，继续推出“年度最具投资价值的新锐物流企业”，为行业寻找好的标的，为同行寻找可以学习的对象。

我们提名以下企业为“2018年度最具投资价值的新锐物流企业”

注：评选范围为B轮以下（含B轮）物流与供应链相关企业，排名按照拼音先后顺序。

餐北斗物流

企业简介：

餐北斗供应链公司由国美集团前副总裁及国美所属安迅物流创始人黄晓波创立，该公司深度聚焦国内餐饮行业物流供应链服务，首创“物流托管+SaaS”的运营模式，将原本分散并结构性过剩的餐饮物流体系优化、整合、升级为专业化、信息化、规模化和标准化的垂直一体化网络体系，进而形成仓配一体、共仓共配、订单执行、融资监管等一系列的产品和服务体系，最终打造“餐饮物流数据+落地交付”为核心的物流价值体系。目前已与嘉禾一品、眉州东坡，肯德基、麦德龙、绝味鸭脖等多家国内外知名连锁餐饮企业合作，在北京、上海、重庆、合肥、太原等地设立了控股分公司，在全国十几个城市设立了物流运营中心，每日配送门店数超过10000家。

提名理由：

餐北斗的核心团队在战略设计、物流运营、企业管理、餐饮客户营销、信息系统开发等方面具备餐饮行业现有服务框架体系内缺乏的综合能力结构。团队既拥有开阔的国际化视野，对物流行业特别是变革中的餐饮供应链的物流需求有比较深刻和专业的理解，又有极强的落地执行能力。餐北斗公司应有机会能发展成为全国最大的餐饮业专业供应链网络化运营管理服务商。2018年12月底完成A++轮数千万元人民币融资，至此，餐北斗2018年度的A轮系列共完成三轮融资，募集资金过亿元人民币。

灰度环保

企业简介：

灰度环保科技（上海）有限公司是一家致力于环保循环包材研发、生产、运营及回收再生的科技企业。灰度环保作为国内首家推出环保可折叠循环快递包材及共享循环周转箱的商用企业，依托自主研发的环保循环箱、循环冷链箱、环保循环袋，布局全国产业供应链回收支撑体系，带动合作客户品牌增值服务，在国内和国际市场为客户提供低成本物流周转包材解决方案同时，肩扛社会责任，以减少地球污染、改善生存环境为企业使命，全力建造包装产业链绿色环保循环生态体系。

提名理由：

伴随着电子商务与快递的发展，政府及国民环境保护意识的逐渐提高，业内外对新型包装替代产品的需求愈发强烈，灰度环保拥有16项发明专利、20项实用专利、6项外观专利，其产品在电商、快递等线上场景，大型中转仓、云仓、电商仓库、机场，食品、电器、服饰类品牌公司等线下场景，大型连锁企业及供应链等不同B2B场景都可应用，并已与多家大型企业达成合作或战略伙伴关系。在绿色物流的发展导向与需求下，灰度环保将迎来更好的发展机遇。

聚盟

企业简介：

聚盟成立于2017年12月，秉承“为小微物流赋能、用科技改变物流”的理念，聚合全国多家核心城市物流“小霸王”打造中国专业的大票零担网络以及共生、共赢的物流生态圈。聚盟以园区为基础，融合城市专线共享，实现产品化、标准化、信息化和集约化发展，准备形成覆盖全国一、二、三级城市的“门到门”全直达运输体系，2018年8月，聚盟宣布完成IDG资本的过亿元Pre-A轮战略融资。2019年1月，聚盟宣布完成过亿元Pre-A+轮融资，投资方为赛富基金。

提名理由：

2017年快递市场规模5000亿元，依托这样一个市场，7家公司上市，拿下3700亿元市值。而除了这5000亿元，还有几万亿元的市场被零担、整车等业态所占据，通常认为，零担市场规模在1.2万亿元的水平，其中小票零担4000亿元，大票零担8000亿元。回看过往，2010年-2016年是快递行业资本化的高峰期，而2012年-2020年资本化浪潮席卷快运零担行业，小作坊式的物流企业不可能经营出全国性的零担网络，不可能诞生行业霸主。谁能铺设全国性网络，谁能更好地拿下区域性网络的市场，将决定谁是下一阶段领先者的关键，而这正是聚盟的机会。

商桥物流

企业简介：

上海商桥供应链服务有限公司成立于2016年1月8日，以做单元化甩箱物流网络领导者为愿景，率先推出单元化智能化产品：快件箱、公交货巴，同时更为客户推出时效产品：小货通、快运达、点到达，为客户提供更准时、安全的物流服务。依托商桥强大的骨干网，目前网络已覆盖全国七大地区380多个城市，1.5万余名员工和2000多家服务网点，平台交易额每年以100%的复合速度增长，2017年9月份开始，商桥公交货巴的创新模式吸引了启创资本、前海母基金、深创投、达晨创投、中集集团、中车集团、毅德控股、拓邦投资及七匹狼等顶尖投资机构的资本注入。

提名理由：

曾经有一本书名为《集装箱改变世界》，阐述了单元化的应用优势，这种模式下有了马士基等这样的庞然大物。2017年，商桥物流推出“公交货巴”模式，即在中短途线路上，用单元化的厢体突破成本、效率难题。数据显示，公交货巴比专线的成本低35%，比同行网络公司低50%。据商桥物流判断，未来零担快运市场的下一个时代，是集装箱体的单元化运输。一系列尝试，或许会让商桥物流形成一个立体化的零担物流承运网络。

通天晓软件

企业简介：

上海通天晓信息技术有限公司成立于2011年，其运用新兴技术手段和国际化的管理理念，打造了以WMS仓储管理系统为核心的、包括OMS、TMS、BMS、SCV以及TDC等六条专业化产品线，构建出通天晓供应链整体解决方案，为客户提供互联网平台化物流和供应链平台系统建设。目前通天晓软件业务覆盖12大行业。得到包括聚美优品、伊藤忠物流、顶通物流、杭州悠可、安得智联、上美集团、快准车服、工品汇等众多行业领先客户的信赖。

提名理由：

随着消费升级的进一步深化，“新零售”已经成为了未来的发展趋势，它的核心是构建线上线下融合的全渠道模式。如何在不同的渠道服务不同消费者的核心诉求，并围绕这种新商业模式建立与之匹配的供应链支撑体系，成为快消零售业转型成功的关键。通天晓全渠道整体解决方案，基于供应链平台的基础，整合了WMS、TMS、OMS、BMS等系统，能够帮助客户真正实现全渠道的管控和协同，使企业物流供应链享有全局精细化的管理，推动整个供应链走向数字化、智能化的转型。未来的物流是科技的物流，是信息化的物流，是数据化的物流，这正是通天晓的优势和机会。

小码大众

企业简介：

小码大众（北京）技术有限公司成立于2015年7月，创始人&CEO刘子诚曾在2005年创立武汉宝沃勤冷链物流有限公司，有十年冷链物流运作经验；移动互联网时代，链接中小冷链客户变得可行，在“让专业冷链服务更容易”的使命下，小码大众应运而生，并创立了“码上配”冷链门到门智能共配平台。“码上配”冷链智能共配平台，专注于冷链+互联网的服务平台，通过利用智能共配方式，为生鲜电商、经销商、批发商、中小餐厅、超市、食品工厂、物流企业等冷链客户提供最完整、最高效的冷链零担共配共享服务，打造全国冷链物流网络。

提名理由：

受宏观政策和市场需求推动，中国冷链物流行业未来将保持高速增长，庞大的市场规模，集中度极低的行业，给了相关企业以机会。小码大众用冷链+互联网模式，通过共同配送解决客户痛点，满足客户多批次、小批量的冷链物流需求，让众多客户可以更加专注于自身的产品开发和经营，同时将优质产品推广到更多渠道。构建互联网平台，链接优质冷链资源，“码上配”冷链门到门智能共配平台为生鲜电商、经销商、批发商、中小餐厅、超市、食品工厂、物流企业等中小冷链客户及冷链合作方提供了更多价值。

驯鹿冷链

企业简介：

驯鹿冷链是由易果集团投资创立的全国性冷链物流品牌，依托领先的冷链仓储和运输技术、完整的干支线网络布局及创新的数据实时分析体系，为客户提供可追溯、智慧温控的全链路全场景冷链物流专网服务。自2018年5月16日品牌发布以来，驯鹿冷链以“驯鹿合伙人”模式在中国布局完成了50+个大中型专业生鲜冷链仓库，搭建了1000+条冷链运输支干线及冷链短驳，并整合了各大生鲜进出口港口资源，携手天猫超市生鲜店、易果生鲜等知名生鲜电商平台，逐步完善辐射全国的冷链物流专网。

提名理由：

2018年12月24日，阿里巴巴集团宣布，易果与盒马将深化合作。易果集团发挥供应链、冷链物流和新零售赋能的全链路优势，专注为阿里生态内新零售、新餐饮进行赋能。盒马则除了继续在全国范围拓店，还将同时负责猫超生鲜的运营。此举被评论为“易果2B，盒马2C”。在此背景下，驯鹿冷链也即菜鸟冷链，将在阿里体系内外扮演更重要的角色。

易代储

企业简介：

易代储成立于2015年，定位于满足中小微企业灵活仓储需求的互联网仓储运营管理平台，通过“产品+服务”的模式，整合各类优质仓库资源，搭建全国区域最广、库房最多、服务最优的管理平台，为客户提供仓储一站式解决方案。其通过直营和委托管理模式横向整合现有仓储资源，用互联网改造提升仓储服务体系，并设计了可灵活拆卸、组装的隔断，改变产品形态以满足客户需求。产品上，通过算法计算出最合理的出租方式，以SKU的形式来管理库位对应的面积。相比传统仓储业业态老化和信息不透明等现象，易代储除了出租时间和空间的灵活性，在产品展示形态及价格等方面都更加透明。

提名理由：

从中国仓储租赁市场格局来看，8000多亿的仓储市场，中小企业占比超过80%，面向这类群体提供标准化仓储服务的供给者很少，能在全国范围内布局的更是稀缺。易代储精准的切入点，以差异化的定位，极致化的产品与服务，作为互联网仓储平台低调崛起。2018年3月1日，易代储宣布完成2亿元人民币B轮融资，战略投资方普洛斯领投，德邦跟投。背靠这样的资源，易代储有望打造出中国版"FLEXE"。

嬴彻科技

企业简介：

嬴彻科技成立于2018年4月，由中国第一大商用车管理平台G7联合普洛斯和蔚来资本等共同出资组建。取名于秦皇嬴政汉武刘彻，寓意于自动驾驶技术将为物流运输开创全新格局，寄托了对科技为物流产业带来重大机遇的美好期许。嬴彻科技的业务目标是通过自动驾驶技术从本质上提高货车驾驶安全性，同时显著优化能耗，从而最大程度地解决物流行业痛点。

提名理由：

2018年11月嬴彻科技获得全国第一张针对干线物流场景的自动驾驶重卡测试许可证。12月19日，嬴彻科技和上海国际汽车城汽车创新港，共同发起成立了全国首家干线物流自动驾驶联合创新中心。 背靠优秀的团队和资本，嬴彻科技有望通过实现司机、线路任务、车辆三者之间的解绑，从根本上突破物流行业的规模效率瓶颈，从而提供多种模式的自动驾驶运输资产服务，与物流产业共同搭建下一代城际货运基础设施。

智加科技

企业简介：

智加科技是全球最早研发无人重卡的国际科技企业之一。作为最早在加州进行无人驾驶路测的初创科技公司之一，智加科技拥有全球顶尖的L4自动驾驶的全栈技术解决方案和自主知识产权，在硅谷、北京和苏州都设有研发中心，同时在中美两地都有L4级实验车队在进行测试开发。其已和运输产业的上下游关键节点建立了深度战略协作。和一汽解放在联合开发生产智能重卡，与满帮集团建立独家战略合作，深度协同，将围绕逐步将中国5百万辆长途重卡智能化、无人化。

提名理由：

科技改变世界，自动驾驶是像互联网一样的大趋势、大变革，将在未来20年彻底重塑我们的生产生活方式。而智加科技商业化方向明确，瞄准万亿美元市场规模的干线运输市场，通过应用自动驾驶技术于重型卡车上，大幅提升运输安全性，显著降低成本，以技术赋能重塑整个高速物流的市场格局。此外，技术赋能干线运输，是智加科技商业化的重要市场战略，“仓对仓”场景下自动驾驶作业的成功，更为规模化的物流重卡智能化的改造提供了想象空间。

注：本排名仅作为行业观点呈现，不作为投资建议。

来源/物流指闻