5月22日，在2019腾讯全球数字生态大会召开期间，腾讯云与华夏航空宣布达成战略合作，并签署合作协议。

根据合作协议，腾讯云将积极加入华夏航空信息化建设，为华夏航空提供系统解决方案，技术支撑和运营保障。运用腾讯公有云服务、大数据分析服务、人工智能服务等，帮助华夏航空打造智能化平台，提升华夏航空业务管理效率及信息化建设水平。

其中，在公有云服务方面，腾讯将为华夏航空提供云服务，为华夏航空节约信息化资源成本，提升信息化建设效率；在大数据分析服务方面，腾讯云将基于其海量和实时大数据，为华夏航空的战略分析、新辟航线测算、营销收益提升等服务提供咨询服务；在人工语音平台方面，腾讯云将为华夏航空搭建航空行业深度定制化人工智能语音平台，帮助华夏航空提升客户沟通效率，节省人力成本。

此外，腾讯云还将与华夏航空在产业互联网、5g方面的技术应用领域做深度探讨。

腾讯云服务赋能航空运输数字化

华夏航空是中国支线航空市场的引领者，也是干支联程的立体交通网络的搭建者。其于2006年4月，于贵阳注册正式成立；并于同年9月，在贵州黎平完成首航。2007年6月，华夏航空首创航司之间干支结合的“一票通”中转联程模式。目前，其在飞航线123条，国内航线120条，国际支线航线3条；独飞航线114条，占公司航线比例93%；通航城市107个，其中国际航点城市2个；支线航点占全部国内支线机场比例41%。

基于腾讯自身互联网技术和海量数据优势，以及庞大的用户触达能力，腾讯云以数字化交通和数字化出行作为交通行业数字化转型的愿景，打造出了一套智能交通解决方案，致力于创造为公众提供更好的智慧出行服务，为交通政企提供智慧运营服务。

对于此次与华夏航空的合作，腾讯云交通行业销售总监表示，在腾讯深耕产业互联网的背景下，腾讯云已经在和各行各业有特点的公司进行探索性的合作，航空行业也是腾讯在智慧交通方面的重要布局。此次与华夏航空的合作也不仅是技术方面合作：一方面帮助行业在终端更好的触达和服务是腾讯的优势；另一方面，作为一家IT公司，腾讯也积累了人工智能、大数据等先进技术，无论是对华夏航空提高服务品质，还是提高效率都将起到支撑作用。

华夏航空吴龙江表示，作为一家航空公司，华夏航空关注的是效率问题、安全问题和未来发展问题。过去华夏航空通过与干线航司合作，实现了干支联运；下一步，华夏航空也将进入通用航空领域，特别是通用短途运输，这些航线不能仅仅解决航段问题，也要解决和现有航线网络联运问题；此外，由于华夏航空在连接小城市和大城市方面积攒了一定的势能，其也希望能把三、四线城市好的旅游资源和农副产品与现有的旅客服务形成联动，提供更加个性化的、更加丰富多彩的服务选择。

“无论是我们和干线的联运，和通用航空的打通，还是和其他业态的连接，都是推动整个公司从一家专注于点对点位移的一线公司转变为做深度的挖掘，形成一种生态。这个过程当中，我们需要一些在这方面有优势的公司来帮助我们形成解决方案。腾讯的上半场一直在做的是解决人和人之间的连接；下半场要解决的是产业之间，B和B之间的连接，更好的服务于C，双方的的理念非常接近，在价值观方面也有相似之处”，吴龙江在采访中表示。

多个方向展开探索，未来合作没有终点

据了解，华夏航空和腾讯云的此次合作，在具体应用上涉及通程航班销售监控、管理平台迁移、智能客服、智能报销、旅客保障、腾讯位置大数据、数据管理平台、旅客订单数据、智能运维、智能装备管理系统、客舱wifi等多个方面。

其中，智能客服平台已经开始落地，华夏航空员工工作的过程和知识将将以数据的形式沉淀下来，构建知识图谱，实现客服的在线化和智能化。“大家能看到我们的QQ，我们的游戏都没有呼叫中心，因为我们所有服务都是靠智能化在线解决，所以我们也希望把这些智能的能力导入到华夏航空”，林绿文表示。

此外，为提供更好的服务，近期华夏航空第一架Wifi飞机也将上线，届时将率先采购腾讯云的服务，同时包括新闻、视频、网络游戏等腾讯的内容服务也将引入到机舱服务中。

而在大数据应用上，吴龙江表示，华夏航空非常看重腾讯这些年来积累的C端数据。“这些数据，最简单的，我们需要开航线的时候，可以看两端之间到底流量是什么样的？有多少客人是天上走的，有多少客人是高速公路走的，有多少客人是铁路上走的，一旦大数据出来就可以分析出需求量，这为我们开通航线提供了非常精准的预测”。另外，华夏航空下一步还会和腾讯进一步开发国内，特别是三、四线城市的商旅平台。华夏航空也希望依托于腾讯的数据积累，能够动态实时的提供基于位置而形成的个性化动态服务。

此外，据吴龙江透露，未来华夏航空也将会把其已经开发形成的一些产品打散，“拆成一堆零部件放在云上，这些零部件可以用于其他的一些软件系统，从而大大的加速开发过程。”

吴龙江同时强调，“我们之间的合作肯定不止于这些，是没有终点的。”