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心声:消委会调查乡镇快递二次收费,多家快递公司被点名,一线网点无奈吐槽…

物流指闻   |   来源: 中国消费者报   |   2019-07-26   |   0 0

在乡镇网点现实困难面前,也需要及时调整经营理念,扩宽经营思路,开拓新的领域。

“网上购物免运费,取件却要求交纳5元取件费。”经过两个多月的深入调查调研,四川省消委会于7月24日发布全省首份乡镇快递取件二次收费社会监督调查报告。

报告显示,全省绝大多数市州均不同程度存在乡镇快递二次收费现象,其中反映中通、申通、圆通、韵达网点二次收费现象的受访者占比超过50%。四川省消委会表示,快递二次收费涉嫌违法,近期将会同管理部门约谈相关快递公司,督促改正并建立保护消费者权益的长效机制。

一、全省采集有效样本3403个

4月25日,四川省资阳市雁江区伍隍镇来了一批特殊的访客。得知是四川省消委会开展乡镇快递二次收费专项调查的工作人员,消费者杨先生再也忍不住了,激动地讲述了自己的遭遇。

他说,每次到镇上韵达快递点取快递,都被要求按大小交纳5元至10元不等的派送费,若不交费货物就要退回。去年7月到今年2月,因定期从外地采购商品,快递次数较多,杨先生每月仅支付该快递点的派送费就达150元。

“所谓乡镇快递二次收费,是指消费者网购时已经支付邮费或商家承诺包邮的情况下,取件时被快递公司乡镇网点强迫支付取件费或派件费。”

报告称,近年来,随着网络购物快速发展,四川省快递服务行业发展迅猛,各大知名快递公司不断向乡镇延伸服务,快递网点增多,这本来是好事。然而,一些快递服务公司追求利益的最大化,将经营压力转嫁给乡镇服务网点,加上内部管理不规范,导致不少网点出现二次收费乱象,消费者对此反应强烈。

为切实维护广大农村消费者的合法权益,四川省消委会依法履行对商品和服务的社会监督职责,组织全省消委会在全省范围内开展了乡镇快递二次收费现象调查调研活动。时间为2019年4月至6月,范围覆盖全省21个市州的80余个县域。调查方式为走访消费者并组织填写调查问卷、与快递行业协会、乡镇网点经营者、市场监管所执法人员座谈交流。问卷调查对象为乡镇快递消费者。各市州消委会积极组织调查,共采集有效样本3403个。

同时,四川省消委会秘书处还组成专项调查调研组,直接对雅安、德阳、资阳和广元等地乡镇及相关部门开展了实地调查和调研。

二、4家快递公司网点最严重

本次调查问卷共有12个问题,包括:是否存在二次收费、是否进行了收费及收费标准告知、收费数额、收费快递公司、延期取件是否加收费、二次收费在当地是否普遍存在等。

报告主要从二次收费情况、收费前告知和受访者评价等三方面回答了此次调查结果。

调查结果显示,全省绝大多数市州的乡镇快递均不同程度存在二次收费现象。71.6%的受访者表示所在乡镇收取快递需要自己到指定配送点取件;34.2%的受访者表示曾经被二次收费。另外,8.2%的受访者表示遭遇过因延期取件而加收费用的情况。

2018年7月18日,宜宾市屏山县龙华镇范先生投诉称,龙华镇标称圆通快递和韵达快递代收点取件收费太高,在没有详细解释说明的情况下,将取件费由2元涨至3元起价,稍微大一点的快件要收费5元到10元。

报告称,二次收费快递网点涉及快递公司主要有申通、中通、韵达、圆通、百世、顺丰、京东、品骏、邮政EMS等。其中,回答申通、中通、韵达、圆通网点有二次收费现象的受访者占比均超过50%,分别为52.14%、51.95%、51.86%、50.68%。

调查显示,收费“1至3元”的情况最普遍,占比约为45.2%;其次是“根据快递大小付费”,占比26.8%。此外,收费“3至5元”占比20.5%;收费“5元以上”占比7.6%。86.3%的受访者表示付费后快递网点没有提供发票或收据。

收费前是否告知很关键。93.8%的受访者表示,网购时没有收到商家告知取件需要二次收费的提示信息;62.9%的受访者表示取件时才被告知需要收费;37.1%的受访者表示电话通知取件时才告知要收费;仅19.6%的受访者表示看到网点有取件收费标准的声明或告示。

调查显示,消费者对二次收费的态度与当地经济发展程度、自身是否经历过密切相关,92.2%的受访者认为快递取件二次收费不合理。

三、乡村快递二次收费涉嫌违法

四川省消委会认为,快递公司违反了与快递发件人之间的合同约定,属于违约行为,同时侵犯了消费者知情权、自主选择权、公平交易权,涉嫌违法。

报告分析指出,乡镇快递二次收费主要发生在电商物流过程中,一般涉及两层合同关系:

一是消费者与商家之间的买卖合同关系。消费者从电商平台上购买商品,除了货到付款的,运费已事先结清,消费者仅与商家存在合同关系;

二是商家与快递服务公司之间的货运合同关系,此合同主体不涉及消费者。

快递公司有义务根据货运合同约定将快递送到目的地,而不能以配送成本高、超过配送范围或其他理由向取件人加收费用。快递服务公司在未告知发件人(商家)和消费者的情况下,取件时强制收费,违反了与发件人之间的合同约定,属于违约行为。

同时,电商或者快递公司均应在消费者购买商品前,明确告知消费者需要额外承担的费用及原因,由消费者自行决定是否接受。未事先告知强制收费,则违反了《消法》《四川省消费者权益保护条例》《价格法》《快递市场管理办法》《快递服务邮政行业标准》等法律法规和规定,涉嫌侵犯了消费者知情权、自主选择权和公平交易权。此外收费不给发票还涉嫌偷税漏税。

报告认为,导致乡镇快递服务网点二次收费现象泛滥的原因,是快递产业链上下游经营主体之间利益分配失衡,相关企业漠视消费者权益,盲目追求利润,对下游收费乱象缺乏有效监督与管理。“调研中,基层快递网点普遍反映,快递服务企业在利益分配过程中起主导作用,分配给下游经营主体的利润不足;末端网点出于自身盈利需要,无视消费者合法权益,最终将成本转嫁给取件的消费者。”

四、将督促快递企业整改

四川省消委会秘书长肖向荣告诉记者,下一步,四川省消委会将与相关部门一起对涉事快递企业进行约谈,提出整改要求,监督整改,并加强消费警示工作,跟踪回访整改效果。同时将根据调查掌握的情况和群众投诉举报线索,配合监管部门进行违法行为查处。各市州消委会也将配合地方监管部门做好本地乡镇快递市场检查和查处工作。

四川省消委会提出了5条社会监督建议:快递企业要勇于承担社会责任,切实保护消费者合法权益;加强内部管理,监督所属分支机构及其末端网点合法经营,诚信经营;调整经营理念,不断完善盈利模式;快递行业协会应规范会员行为,加强行业自律;行政管理部门进一步加强市场规范和监管。

“大部分快递企业在乡镇的经营业务单一,尤其在消费者相对分散的农村,网点可持续盈利能力较差,容易产生违法二次收费。需要及时调整经营理念,扩宽经营思路,开拓新的领域。从目前农村快递派送现状看,派送与其他商业服务融合发展是一个方向。”四川省消委会表示。

附:一线快递人员评论

fine:不收费如何生存啊,99%的覆盖率,中国快递没有路的地方都能送到了,油费都不够

且听风吟:一瓶水在超市卖2元,景区卖10元,你情我愿,无可厚非,不同地域,不同定价,车要烧油,人得吃饭

许sir:邮管局发文规定,所有快递总公司给市县网点派费不得低于5元/票,给各乡镇网点的派费不得低于3元/票,看还有哪一个乡镇网点会二次收费!

张国忠:中国邮政的亏损就是这么造成的!护城河还是需要的

奋斗:不得收费,总部又不涨派费,乡镇死5成以上乡都死完。

蓦然回首:领导既然在调查乡镇快递二次收费,既然是调查就应该找出收费的原因来对症下药,一个行业需要它发展就应该找到合适生存之道,不是一味的去堵,应该怎样去疏

动起来:快递涨价和降价应该由市场调节,价格高了,老百姓不认可,它就完,价格低了赔钱它就涨。

老曾五金:不知笔者有没有深入调查实际情况,每家公司都是派送范围的,如果片面禁止收取乡镇带件话。有没有考虑过,消费者到县城网点自取的话。所需要车费会远远大于3块5块的收费标准呢。再说这个消费者不愿意交这个费用,选择也再消费者手里,可以明确告诉乡镇代点拒绝带货,自己去县城网点取件。再说消费者和商家合同关系指的是到每家快递公司官网上面明确的派送范围以内可以免费送件。

小泉:我乡下已经收了好几年,总不见人查,乡下的快递比城市的好赚,发个广东件10几块起,派件发个信息就可以了,一个镇的网点两个人就可以搞定了

人在塔在:这个提议很好,责任应该由快递企业承担,而不是转嫁到消费者。

1、明码标价,如果要收费,应该是下单前明确告知消费者,而不是派送端收取;换位思考,你点了份外卖,美团小哥送过来向你收5元偏远费,你开心吗?

2、上门派送,同样道理,送不到没问题,下单前就提醒客户,地址偏远,需要到县城自提;

3、这个责任必须由快递公司承担,既然快递公司下单前没有提醒收方,那么就无条件派送。

A凤岭:解决这种问题也很简单,就是成立菜鸟驿站,集中所有快递将成本均摊,转化流量成为商业价值进而盈利!

原文来源/中国消费者报

物流指闻整理自《驿站》

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