利丰虽然进行了“三年计划”改革,但从结果来看,还没搭乘上数字化时代的高速列车。冯氏家族第一次私有化利丰,带来了二十余年的中兴。本次私有化,是大溃败还是涅槃重生?
成都市民吴女士网购商品第10天,东西还在广东,要退款时被卖家告知要赔10元快递费,令她崩溃的是,快递根本就没发出来。
盒马今年的扩张计划是要开100家盒马鲜生和100家盒马mini,而已有的70多家盒马小站也将会升级成为盒马mini。
对话普洛斯隐山资本东方浩:疫情折射物流行业升级空间,数据化决定未来发展方向
“只有我们的客户们能够运营,整个武汉市才有生活物资供给。他们做的虽然是小事情,但他们是真正的为我们武汉的人民出了很大力的!”
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