拼多多所取得的进展显示,越是深度贫困地区,动销商家增速、成团订单数量增速和成团GMV增速越高,电商平台主导型的超短链模式对深度贫困地区农产品市场的积极影响,远大于非深度贫困地区,具有强利贫性。
国内航空货运之所以发展缓慢,与其承运人的商业模式有关:传统航司的货运业务销售主要靠代理人来揽货,客户由货代掌握,他们赚取的是中间差价,传统航司承担的更多只是运输环节,不仅没能享受跨境电商进出口额连年持续增长的红利,反而面临“十年九亏”的困境。
这是一篇徐重仁关于创业、经营事业的笔记,他花费2年时间走访青年创业家之后,针对他们提出的问题,给出“透过他四十多年的经验”淬炼出的经营智慧。
疫情袭来,很多人的生活偏离了既定轨道。拳手张方勇的洲际拳王梦被暂时搁浅,打算重回骑手大军;健身工作者戴戴放下主管身段,决定去送外卖。转身后,他们从体育人变为骑手,在这段难熬的岁月中,体验着不同的人生际遇,却同样选择咬紧牙,先活下去。
2018年的时候,因为曾经接触过调度类系统,喜欢对类似的产品有深入思考,美团外卖的后台的调度管理是什么样的?抱着对美团外卖骑手端、管理端的好奇,我决定做一次产品体验,我去做了小半个月的美团骑手,真实的感受一个产品的用户,修炼微观体感。
本文节选自人民网新电商研究院发布《中国农村电商物流发展报告》,由中国农业大学经济管理学院教授吕建军执笔撰写,获取报告原文见文末
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