中国物流自动化装备行业属于完全竞争行业,不存在市场准入、生产额度等限制,各环节产生的价值符合微笑曲线原则。自动化硬件装备是产业基础,利润率最低,系统集成和品牌建设附加值最高。传统物流自动化设备生产商在物流自动化装备产业链中处于低毛利阶层,为获得高利润,较多传统自动化物流装备生产商尝试向具有高附加值的环节进军,为客户提供系统集成、软件开发、解决方案定制等具有高利润率、高回报的服务。
本篇报告聚焦于京东物流的核心——仓配网络,试图剖析京东物流高效背后的成本结构;同时,试图从供应链视角来对比仓配、网络快递、社区团购等模式的履约成本差异,分析未来商流与物流的发展趋势。
近日,罗兰贝格全新发布《中国商用车后市场白皮书》,分别介绍车辆配套服务如何创新升级,拓展业务纵深;如何围绕物流、司机运营增值,立体化服务;以及后市场业务如何创新等,旨在给予行业参与者新的思考与启示。
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