相比外国企业,中国企业更有必要实现数字化,因为快速增长和变化的中国经济将对赢家和输家产生放大效应。
随着传统电商带来的规模效应逐步减弱,已经形成规模优势的几家快递公司先后开始向一些未来市场空间巨大的细分领域布局,其中跨境电商、冷链物流与同城配送逐渐成为快递行业的新兴引擎。
“大部分今天看来成功的所谓战略决策,常常伴随着偶然的被动选择,只不过是决策者、执行者的奋勇向前罢了。”——张勇
UPS主要是美国境内的地面包裹快递,而FedEX更擅长于全球范围内的空运服务。而且,这两家公司在服务客户、电商业务中的表现以及业务结构方面也各不相同。
物流地产的重资产属性及规模化的布局要求,意味着单纯依靠企业自有资金难以进行迅速的扩张。而物流地产基金不仅为这些企业提供了物流地产运营的新思路,也为那些追求相对长期、稳定、高回报的投资人提供了投资物流地产行业的渠道。可以预见,物流地产基金还将有更广泛和深入的发展。
UPS主要是美国境内的地面包裹快递,而FedEX更擅长于全球范围内的空运服务。而且,这两家公司在服务客户、电商业务中的表现以及业务结构方面也各不相同。
互联网的上半场是流量的时代,而今流量红利期即将结束。从现阶段的产业动向看,重返线下做重资产的趋势明显,在物流领域更是如此。
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