物流

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  准时达吕台欣：乌卡时代的全球制造业革新，数字化供应链是突围之道

  准时达CTO吕台欣最新分享：从全球国际贸易新格局背景下预判B2B 供应链管理新方向，解析制造业跨境新零售趋势，以及准时达数字化供应链解决方案如何助力中国品牌出海。

  物流指闻   |   2021-05-14   |   0 0
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  透析：安能VS德邦，孰胜一筹？

  安能与德邦，哪家公司更值得买？

  物流指闻   |   2021-05-14   |   0 0
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  25页PPT：2021中国一季度物流地产分析报告

  2021中国第一季度物流地产分析报告

  物流指闻   |   2021-05-14   |   0 0
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  直击：十问圆通高管，战斗力从何而来？

  圆通速递2020年度业绩说明会，喻渭蛟、潘水苗等圆通高管回答投资者提问

  物流指闻   |   2021-05-13   |   1 0
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  研判：社区团购的3个核心要素与3个核心环节

  社区团购只需看规模、成本和时效3个因素，规模取决于价格，价格取决于成本和补贴，成本取决于运营和供应端，时效取决于中心仓和运营。

  物流指闻   |   2021-05-13   |   0 0
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  深度：物流的结网之战

  很多物流企业对于“通达”的加盟结网模式很是羡慕的。无论是对其进行学习、模仿还是打劫，研究和学习其原理都是可以的，但是如果构建不起来自己的“内驱力”，那还是先歇着吧。

  物流指闻   |   2021-05-13   |   0 0
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  研报：政策底出现，快递价格战还要打多久？

  长坡厚雪，物流赛道的大空间和强规模效应是行业的长逻辑。中高端赛道龙头顺丰仍然是交运行业最具有成长潜力的公司，从品牌协同（单票收入最高）到业务协同（单票成本优化），顺丰的护城河与壁垒在持续的加深；在中低端赛道，中通快递凭借规模、投资、管理的领先打造全球最低成本快递企业。

  物流指闻   |   2021-05-12   |   0 0
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  解码供应链：诺基亚当年如何应对“断供”危机？

  一场大火让诺基亚与爱立信两个厂商在供应链管理方面的差距显示出来，而这种差距让两家公司出现了截然不同的命运。

  物流指闻   |   2021-05-12   |   0 0
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  用场景物流诠释生态品牌的力量，日日顺是如何做的？

  在以交付为终点的传统物流模式中，价值增长的空间有限，即使企业不断实现配送技术和手段的升级，也无法脱离内卷的怪圈，而日日顺物流则通过场景入口，使物流价值突破了交付的天花板，获得品牌溢价的新支撑点，探索出了物联网时代的品牌建设新路径。

  物流指闻   |   2021-05-11   |   1 0
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  深度：顺丰航空增速最快！一文读懂中国航空物流最新现状

  疫情背景下2020年我国航空物流业发展情况

  物流指闻   |   2021-05-11   |   0 0
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  研判：零担快运龙头之战开演，谁会是最终赢家？

  零担快运争做龙头的好戏即将上演，未来谁会是最终赢家？本文认为可以参考四个方面：货量-盈利能力-服务-现金流。

  物流指闻   |   2021-05-10   |   0 0
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  透析：王卫眼中的供应链裂变有何新意？

  按王卫的逻辑思考，业界有点多虑，他想做的是一条具有顺丰特点的国际物流供应链，如发力在跨境电商等业务上，这和传统的货代企业发展国际物流具有不同导向。

  物流指闻   |   2021-05-10   |   0 0
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  重磅：安能物流确认上市，我们扒了扒它招股书里的秘密

  2020年2月，顺丰快运获得3亿美元可转债融资，估值超过100亿元。截止2021年5月7日收盘，德邦股份市值122.93亿元。如今，官宣上市的安能物流，成色几何？资本市场会认可吗？

  物流指闻   |   2021-05-08   |   0 0
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  研报：顺丰与普洛斯都在谋划，关于物流地产REITs你了解多少？

  基金化模式成熟，资产天然稀缺。

  物流指闻   |   2021-05-08   |   1 0
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  研报：顺丰供应链空间几何？对比了中外服装企业，我们看到新答案

  顺丰在2020年报提出新愿景：成为独立第三方的行业解决方案数据科技服务公司，本报告围绕数智化供应链展开分行业研究，以服装篇为开篇，开启探讨研究。

  物流指闻   |   2021-05-06   |   0 0
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  财报透视：2020年赚了18亿，圆通手里有“王炸”

  “小王”航空与国际，“大王”数字化，圆通的一组“王炸”，为过去一年的业绩做了大贡献。而圆通在年报中还披露：通过自营、合作、参股、收购等多种方式积极拓展冷链、城市配送等产品，打造仓配、冷链产品与城市配送服务……

  物流指闻   |   2021-05-06   |   0 0