我们该如何看待货车司机群体?在这个曾经的“高收入”职业,逐渐滑向底层的过程中,压倒他们的下一根稻草,又会是什么?
极兔这家号称“拼多多第二”的快递企业,如何从不计后果流血狂奔,到学会复盘反思,逐渐变得克制;以及作为快递界“初生牛犊”,极兔还需要拿出哪些非常规手段来吃掉老兵份额。
如果发行顺利,图森未来将成为“全球自动驾驶第一股”。这是怎样一家公司,它打造的全球首个自动驾驶货运网络又是怎样的?
货运交易中的老问题,满帮集团给出了新办法:上线“全能保障”服务。面向司机端,首将“运费追讨”、“放空必赔”、“定金必保”纳入免费服务范畴;面向货主端,免费向发货人提供“迟到必惩”、“爽约必保”、“加价必赔”三大保障。
当下的快递江湖早已不再是那个可以“白手起家”的草莽时代,在其他诸多外部因素的作用和推波助澜下,对于想要做全国网的快递新玩家来讲,未来是一场充满了不确定性的暗战。
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