传统的渠道模式就是经销商划分区域做市场的模式。经销商集贸易商、物流商、出资者多种角色于一身。目前看这种模式已经不能适应当前的市场环境。需要走出一种商流与物流分离的新行业模式。
2016年10月16日,从这天开始阿里的新零售,以两条腿走路的方式,演绎了中国社会消费足以让全球惊诧的变革之路。一条腿是天猫作为“品牌商数字化主阵地”;另一条腿是阿里以盒马为驱动对传统零售业的加速改造
第十个天猫双11已经正式启动。这是商业升级的十年,快递业也成为“过去十年中国最大的奇迹”。
消费品产业链的变化要求供应链必须适应渠道的无处不在,变革的结果就是全域、全链路、全渠道、全品类供应链管理平台的崛起。
新零售不过是在消费环境、模式的不断变迁后,在临界点做出的模式“升级”,甚至都不能说是升级,而是水到渠成的自然演化。
在中美贸易摩擦的大背景下,王炳南认为,确实需要把供应链安全上升到国家的战略层面。建立现代化的供应链,是培育新增长点的需要,也是推进结构性改革和高质量发展的需要。
在第三方物流企业无法满足电商企业对于快递物流的服务时效、质量、体验、用户黏性和退换货衔接等高标准要求时,电商企业则通过自营物流构建,面向终端消费者从售前服务、售中服务到售后服务的更高水平全服务供应链生态圈。
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