快递物流企业都在抛弃过去“轻”布局的思路,加紧建设海外物流网络,增强供应链服务能力,除了建海外仓,连快递物流业始终头疼的“最后一公里”也没放弃。在国际领域,它们之间更多是合力、助力,远未达到红海市场。
菜鸟CEO万霖:将重点做好送货上门、特色行业供应链、国货出海、科技下乡出海和企业ESG五件事
建一座专业货运机场,既由国内航空货运的现状决定,也受到企业的自主驱动,更有货运机场带来的区域经济带动效应的影响。
物流未来还会有什么爆点,可以在租赁上支撑起以后越来越多的仓库?这些仓库会不会严重过剩,导致现在这个火热的产业一夕崩塌?
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