大公司

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  研报：拼资产，通达系谁的肌肉够硬！

  整体来看，三通一达都存在一定的产能短板，未来仍将继续投入产能优化。前期因为设备老旧，投入不足而成本较高的快递有望加快成本优化，通达系快递的长期格局或仍存在变数。

  物流指闻   |   2019-01-07   |   0 0
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  干货：46页PPT解析华为任职资格标准建立与认证（建议收藏）

  来看看大公司的任职资格标准体系！

  物流指闻   |   2019-01-07   |   0 0
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  独家：2018物流产业投融资大盘点，36张图挖掘变化背后的规律

  2018，钱去哪了？

  物流指闻   |   2019-01-04   |   0 0
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  生鲜系列专题之每日优鲜：物流暗仓模式能走通吗?

  2018年，每日优鲜销售规模有望达100亿元，他是凭什么做到的，运营逻辑又是什么？

  物流指闻   |   2019-01-03   |   0 0
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  管理内参：韵达如何用互联网思维玩转新物流？（52页PPT）

  韵达如何向互联网企业转型？如何用互联网思维盘点韵达的竞争优势？

  物流指闻   |   2019-01-03   |   0 0
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  罗振宇：一家快递公司想经营得好，重点在哪里？（跨年演讲摘录）

  罗振宇：如果我是顺丰老板王卫......

  物流指闻   |   2019-01-02   |   0 0
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  新格局：中国快递破500亿件，菜鸟骨干网“1+8+N”阵型立了大功！

  500亿件包裹背后：各大快递物流企业加快连接成骨干网，形成“1+8+N”的新格局，通过协同与技术驱动，护驾包裹高效送达。

  物流指闻   |   2018-12-29   |   0 0
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  德邦崔维星回答2018：今年最重要的事情是给企业改了名字

  快递行业竞争激烈，数的出来的有十多家，有的挣钱，有的亏损。这些玩家按模式区分的话，有直营和加盟两种。德邦董事长崔维星认为，未来每种模式最多只能留下来两家，就像可乐只有可口可乐和百事可乐两个主流品牌一样。

  物流指闻   |   2018-12-29   |   0 0
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  京东物流回答2018：跳出“舒适区”，十件大事让梦想成为现实

  跳出“舒适区”，京东物流的“求变”之路

  物流指闻   |   2018-12-28   |   0 0
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  中国快递年业务量突破500亿件，科技推动行业迈入高质发展

  从快递大国向快递强国迈进的新起点

  物流指闻   |   2018-12-28   |   0 0
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  深度：什么才是顺丰决胜未来快递市场的核心因素？

  对物流行业这样一个资本密集型的行业来说，要构筑护城河，形成竞争壁垒，进行持续不断的资本投入和培育新的业务增长点是行业“铁律”。

  物流指闻   |   2018-12-28   |   0 0
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  张勇谈阿里组织架构调整：学会“用人做事”，不仅是“做事用人”

  打仗不是协同，打仗是统一指挥。

  物流指闻   |   2018-12-28   |   0 0
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  资本论：京东、大众点评、三只松鼠搞定今日资本的秘诀

  靠谱的事，靠谱的人。

  物流指闻   |   2018-12-27   |   0 0
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  资本论：京东、大众点评、三只松鼠搞定今日资本的秘诀

  靠谱的事，靠谱的人。

  物流指闻   |   2018-12-27   |   0 0
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  商战：真刀实枪！BATJ谋局智能物流新战场

  商战：真刀实枪！BATJ谋局智能物流新战场

  物流指闻   |   2018-12-26   |   0 0
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  永辉“分家”最新进展：弟弟拿下超市，哥哥为云创大股东！

  张轩松不再担任永辉董事长：我和轩宁没有任何矛盾

  物流指闻   |   2018-12-24   |   0 0