美国电商对快递业推动较弱系电商件增长不快且价格低,商务件增长放缓,亚马逊存分流效应等原因。虽然电商对美快递业推动有限,但其已形成三足鼎立、脱离价格战的垄断格局,预计未来中国快递业将通过整合胜出 3~4 家快递巨头。
整体来看,三通一达都存在一定的产能短板,未来仍将继续投入产能优化。前期因为设备老旧,投入不足而成本较高的快递有望加快成本优化,通达系快递的长期格局或仍存在变数。
快递行业竞争激烈,数的出来的有十多家,有的挣钱,有的亏损。这些玩家按模式区分的话,有直营和加盟两种。德邦董事长崔维星认为,未来每种模式最多只能留下来两家,就像可乐只有可口可乐和百事可乐两个主流品牌一样。
“开放带来进步,封闭必然落后”。尽管目前中国物流整体还处于较低水平,但只要牢牢守住改革开放这个原则,我们也有望成为全球物流服务中心。
中国快递从无到有,已成为全球第一大快递国,今年双11仅天猫的快递订单量就超过了10亿。基数如此庞大,很多人担心未来的增长。对此,中通董事长赖梅松并不担心,他说中国快递业一定会诞生上万亿市值的公司。未来的发展空间还很大,比如跨境业务和农产品上行就会是两大增长点。
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